原チャリげんさん

今まで、コツコツ集めた機械工具類です。気が付けば、ミニ工場が完成してました。ボール盤、コンプレッサー、万力、溶接機、バッテリー充電器、卓上グラインダー、ドリルビット研磨機、などなど、部品棚まで作ってしまいました。あと、コンター付きのバンドソーが欲しいのですが、なかなか高くて、手が出ません。これだけあれば、バイクのメンテ、加工は出来ると思います。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

名ずけて、　　ウラル　ミニ工場、　　　工場長　　ウラル星人　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

  インチダウン

通常は、バイクを大きく見せるために、インチアップするところ、アメリカンタイプにしたかったので逆に、インチダウンした。　　今回もヤフオクで落札したホイールなどを使用する。純正1.40-18を1.60-14に一気に4インチもダウンした。タイヤを2.75に太くする。画像で分かるようにだいぶ大きさがちがう。ところがヤフオクで落とした、ブレーキパネルに付いてたブレーキアーム、スリーブ、カラーなど細かい部品が合わず、ちょっと焦る。アクセルスリーブはソロのスリーブで代用できた。ホイールが回るから大丈夫だろう。

  完成

前輪が大きくて後輪が小さくなったのでちょっとダウンしてフロントアップしたかな、前輪が大きくなったぶん、走行性が良くなるはず。ところがまたしても、テスト走行中にカーブでスタンドが当たる、前回はちょっとマフラーを、へこませたので今回はスタンドを切る事にする。　　　　　　

今回の交換部品

　　　　　　　ホイール　　　1.40-18  →　1.60-14

　　　　　　　タイヤ　　　　　70/100-18 →　2.75-14

                 ハブベアリング　　　NTN  62032

                 Rブレーキシュー　　 ♯16186

                 Rスプロケット　　　　42T  →　35T

　               ブレーキアーム　　　　アクスルスリーブ　　　カラー

　　　　　　　チェーン　2コマ　カット

前回ドライブスプロケットを17Tに替え　今回ドリブンスプロケットを35Tに替えたので加速性が非常に良くなった。が・・・カスタムするたびに、ソロの原型が失われていく。　　

全塗装　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ソロにない色、ネオクラシックな色にしたくて、全塗装開始、その前に色探し、あれこれ探して結局、ウラルに近い色、アサヒペンの♯29デープオリーブ、ツヤけし(サテン調)に決まり。ウラル二世、いや三世位になるかもしれない。

丸裸

ハンドル、シート、フェンダー、ライト、等すべてを取り省く、ホイールも外そうと思ったが、バイクが安定しないのでそのまま、入念にテープで保護し、他の部分に塗料が飛ばないようにします。一番大事な所なので、よく確認します。　　　　　　　　　

完成

なかなかいい感じに、仕上がったではないか、自分的には満足です。お気に入りの手作りサイドカバンが付けられなくなったので、かっぱ等をとりあえずフロントフェンダーに付ける。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

キャッチタンク

ヤフオクで落札した、キャッチタンクを付けてみました。まっカッコだけですけど。　　

同じく落札したLEDモールをシート下に付けてストップランプに直結しました。ブレーキをかけると、明りがついて、特に夜はきれいです。安全対策にもなります。

今回はここまで、次回は、シート高がちょっと高いので、少し下げようと思います。

追記、

KEINさん、MD見ました、以前と違ってだいぶ変わってびっくりしました。だいぶ目立ちそうですね、　パソコンに不慣れなもので動画は見れませんでした。霧島は行く準備はしてたのですが、雨の為中止しました。撮影会はあったんでしょうか。暑中見舞い有難う御座いました。　　　　あれこれと、まとめて、返事しました。すみません。　　暑さに負けず頑張ってください。又、どこかで会えるといいですね。